Diputados de la LXI Legislatura del Estado de México exigieron a Luis Gilberto Limón Chávez, secretario de Movilidad en la entidad transparentar contratos con la empresa Aleática, antes OHL por las obras del Viaducto Bicentenario.
Fue el diputado de Morena, Mario Ariel Juárez Rodríguez, quien solicitó se presente el avance del convenio firmado en 2020 con el gobierno federal para deslindar responsabilidades sobre el Viaducto Bicentenario; de las acciones emprendidas en contra quienes favorecieron en la licitación a la empresa OHL (hoy Aleática), y sobre las acciones emprendidas debido al incumplimiento en la adecuación de dos carriles confinados para el transporte articulado Mexibús, consideró el diputado.
El legislador recordó que no es la primera vez que se solicita la información; el año pasado también se hizo, debido a que esta obra desde la publicación de la licitación estuvo viciada, plagada de irregularidades en el actuar de los servidores públicos en beneficio de la empresa OHL, la cual condicionó la conclusión de la obra en función del aforo vehicular que le permitiera recuperar su inversión.
“Inicialmente OHL estableció un precio tarifa de 1.20 pesos por kilómetro, pero debido a que sus costos de construcción se incrementaron en poco más de 2 mil 700 millones de pesos, se solicitó un incremento en las tarifas de 25 por ciento en términos reales e independientemente de los incrementos ya considerados en su propuesta”, explicó.
Detalló que el 23 de octubre de 2020 se firmó el Convenio de Colaboración para precisar los alcances de la posesión física y jurídica del tramo que corresponde del Toreo a Tepalcapa, y con el que se permite establecer que la empresa Aleática no tiene derecho alguno en la operación y mantenimiento del Viaducto Bicentenario, toda vez que dicha concesión fue otorgada a empresa OHL.